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Glasgow bin卡车坠毁:司机哈里克拉克七次误导官员对他的病史进行了误导,调查听到了

点击量:   时间:2017-10-01 01:02:26

<p>一项调查听证道,格拉斯哥货车卡车的驾驶员在七次撞毁他的病史时误导了六名人员误导官员</p><p>格拉斯哥警长法庭告诉哈利克拉克于2010年4月在公共汽车的车轮上停电</p><p>但去年晚上,当他在医务人员接受医务人员检查时,他告诉他们他之前从未在车轮后面遭遇停电,调查听到了</p><p>据“每日记录”报道,有人告诉他,克拉克先生当天晚上 - 以及其他六次向DVLA及其雇主等人提供的信息 - 与他的病史“不一致”</p><p>去年12月22日,58岁的克拉克先生在格拉斯哥市中心驾驶理事会卡车,当时他瘫倒在地,车辆失控</p><p>现在已经是第10天的致命事故调查,已经是50岁的Gerard McKaig博士,他是2010年克拉克先生的全科医生</p><p>对证人Dorothy Bain QC进行交叉询问,代表坠机受害者Jacqueline Morton的家人,突出了克拉克先生的病史</p><p>它包括以前关于克拉克先生的头晕,昏厥和焦虑的报道,可追溯到1976年</p><p>一份报告指出,他在1994年驾驶公共汽车时遭遇了一阵头晕</p><p>贝恩女士随后通过先生填写的表格接过了证人</p><p> Clarke为2006年和2011年的DVLA,2008年的雇主FirstBus,以及2010年和2011年的格拉斯哥市议会</p><p>在那些人中,克拉克先生对于他过去是否曾遭遇过这样的事件表示“不”</p><p> McKaig博士同意一些问题的答案是不准确的,并同意Clarke先生应该披露他的病史</p><p>此前的调查显示,2010年司机遭受短暂停电的两个账户之间存在“明显的差异”</p><p>格拉斯哥警长法院听到克拉克先生告诉他的全科医生那一年4月7日那一集发生在工作食堂</p><p>但他当时的雇主的一封信表明,失去意识发生在固定的公共汽车上,调查听到了</p><p> “这些描述之间存在明显的差异,”全科医生告诉调查</p><p>他坚持认为他的笔记将基于克拉克先生告诉他的内容并且不会出错</p><p>贝恩女士建议说:“如果克拉克先生告诉你他已经在公交车的车轮后面停车了,那么他很可能不会在2010年之后开车吗</p><p>” QC建议在那个阶段确定克拉克先生是“道路上的危险”</p><p>另一位律师提出异议,证人没有机会回答这些问题</p><p>在警长John Beckett QC之前,